宝马全新5系来了，采用CLAR平台、减重100公斤

2017年北美车展拉开帷幕，宝马在此次车展上带来了万众瞩目的全新一代5系，可以算是2017最受关注的车型之一了。在加长轴距版本来到国内之前，下面车云菌就为你整理一下全新5系的几大看点。

看点一：全新的CLAR平台

代号为G30的新一代5系在设计风格上依旧延续了现款，车灯和保险杠有了些许变化，整体造型看上去更新、更时尚、更高级。新车采用了全新的CLAR平台，并使用了48V系统。车身尺寸比上一代有细微的放大（车身长度达到4935mm、轴距2974mm），而且前后轮距也都分别增加了5mm和3mm。不过车身采用了大量使用铝材，悬挂、座椅、刹车等部件都使用了和新7系一样的轻量化材质，整车比上一代F10减轻了100kg的重量。

全新宝马将搭载最新的动力总成，530i使用了B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，搭配8速Steptronic自动变速箱，而540i上则用了最大功率335马力的3.0T涡轮增压发动机，百公里加速可以达到4.7秒。

看点二：升级的互联配置

在科技上，新一代5系更加逆天。最新的宝马互联系统包括最新一代的HUD抬头显示、3D环视影像、可以选装的手势操控，以及自动泊车和一系列最新的驾驶辅助功能。此外比上一代面积增大70%的HUD，还有那个“上帝视角”（通过手机APP鸟瞰车辆状况），以及应对商务需求的，可以同步Microsoft Office 365的邮件、日程等工作并进行编辑等等。

看点三：智能化的驾驶辅助

除了主动避让辅助系统，新车还配备了车道变换辅助系统以及带主动侧面碰撞警告系统的车道保持辅助系统，后者可以主动检测侧面接近的其他车辆，并主动进行纠正性转向。自适应巡航可以是车辆在210km/h内自动完成跟车、加速、刹车和保持车道等动作。另外，全系标配了LED大灯，更高端的自适应LED大灯具备了动态光束技术以及防炫目远光灯，照明距离可达到500m。

看点四：高性能与新能源技术的拓展

除了常规动力之外，宝马还带来了一款史上最快的5系M550i和插电混动版本的530e。

宝马一代G30 M550i将使用一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率达到462马力，峰值扭矩650Nm。搭配来自ZF的8速自动变速箱。由于整体更轻的重量、充沛的动力以及配备的四驱系统，百公里加速可以达到4秒以内，已经达到了上一代F10 M5的水平。M550i在后视镜、前进气格栅、前包围、前轮后方导流口、轮毂都与普通的5系都有一定区别，最大的不同当然还是后面几乎方形的四出排气。

插电混动版本的530e搭载的同样是一台2.0T涡轮增压发动机，以及95马力功率的电动机和9.2kWh锂电池组。整车综合输出功率最大可以达到248马力，峰值扭矩420Nm，最高速度为208km/h，后驱版本可以在6秒内从静止加速到100km/h，四驱版本的时间则为5.8秒。

530e的混动系统将电动机与8速自动变速箱相结合，即使在纯电模式下变速箱也存在换挡动作。宝马称这样可以不用在系统中包含变矩器，来减轻因为电动机和电池组增加的车重。在纯电模式下，530e最高时速为90km，按照欧洲的标准可以行驶45km，在更加严格一些的北美标准下测试成绩则为24km。使用120V的家用充电桩为电池组充电需要7个小时，使用宝马3.6-7.2kW的充电器的可以将时间缩短到3个小时以内。

全新5系将会在2017年初开始在北美上市，M550i和530e会在今年春季推出。530i起售价为52,195美元，530e会以52,395美元起售。

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