关于
创见
《创见》是车云网创业公司报道专栏。与创业者的一场初见，最终呈现为您所看到的商业洞见，一幅幅创业画像构成中国汽车行业的创新见证。
与乐视、阿里、蔚来等众多流淌互联网基因的造车企业相比，小鹏有何不同？
8月份彩虹无线获得了上汽创投5000万人民币战略投资，为什么上汽在众多车联网企业中独独选中了它？
在三年内将公司估值做到100个亿，李献坤的核心筹码，是一套成熟的UBI基础模型架构。
4个月前，程瀚抱着“Car+”HUD的样机出现在汽车之家创始人李想的办公室，仅仅用了两个小时，就迅速拿到了50万美元。
在王强看来，很多人把飞驰镁物要做的事情理解错了。造车和Soda都是幌子，他们的直接竞争对手是休斯、WirelessCar，想蚂蚁吃大象。
“Moblieye 2009年就进入中国了，去年一整年，才卖了1400套，为什么？”张开岭立志于改变这一窘境，对Moblieye进行本土化研发。
网络拍卖+场地保全，事故车规范交易+零配件的源头管理，博车网在用一个模型的验证来促成一个领域的净化。
在这个全民创业的时代，创意和项目早就不再局限于北京一地，但是在远离资本和创业聚集地的北京之后，创业项目能玩出什么花样。
