该测试中心将于今年晚些时候开工，预计在2019年完工，总面积约5.3万平方米。
与其操心Argo AI值不值10亿美金，不如思考下福特对智能出行“一意孤行”的坚持到底是为何？
福特不像在投资一家公司，而是在成立一家新公司。
根据双方签订的协议，Argo AI将专门为福特的无人驾驶汽车开发软件。
全新福特探险者将基于福特T3平台打造，采用高强度铝合金制车身结构。
可难坏了人力资源部门。
知情人士告诉路透社记者，汽车制造商将与欧洲的动力和工程方面专家合作，共同打造高速充电技术。
CES每年汽车相关展商的数量逐年增加，规模堪比一届重量级的国际车展，好心疼底特律的那帮人。
又是安全带隐患。
福特公司近日打造了一个负责智能移动性的全新子公司，未来主要负责网约车等服务的投资和发展。
SYNC 3更新和新的合作伙伴是福特CES不变的套路，不同的是，今年还有关于电动车的那些事儿。
车企可不是吃素的。
福特证实其将在2020年之前带来的13款电动汽车中其中一款为一辆全电动小型SUV
最新一代的福特自动驾驶汽车，头上长“角”了。
肯纳是一位曾在美国汽车三巨头任职过的高水平元老，拥有30多年的行业专业经验。
福特将增加约20亿美元的长期债务。这也是近四年以来福特首次增加其汽车业务方面的债务。
今年4月福特宣布将向中国市场投放高性能的F系列皮卡，发言人称正在研究是引入量销车型如F150还是Ranger皮卡。
据福特称，测试将会从位于英国艾塞克斯郡的技术中心开始，德国亚琛和科隆的研发部门也会同期进行。
